昨天( 4月9日 ),华 丽高速营盘山隧道出口段顺利与2#斜井贯通,标志着 华丽高速工程建设迎来关键性胜利, 为实现2021年底全线通车奠定了坚实基础。

营盘山隧道是华丽高速项目控制性工程之一,全长11.28公里。营盘山隧道地处云贵高原西北横断山脉腹地,最大埋深877m,处于各类岩体节理裂隙密集、构造破碎带中,最大日涌水量可达10万立方米,相当于40个标准游泳池水量。隧道上方为煤矿采空区,巷道最低点距隧道洞顶仅92m,地质水文极为复杂,风险等级高、施工难度大、建设要求严。
针对营盘山隧道围岩地质复杂多变,涌水、突泥、变形、岩溶、岩爆及瓦斯等不良地质重大风险,项目团队在动态施工过程中推动一系列新工艺、新设备、新技术等创新成果在泄水施工上的转化运用,开展大量的专家论证专题会、方案比选优化和科研攻关工作。根据隧道不同段落的围岩情况与风险等级,采取针对性综合防治措施,动态调整施工方案,科学优化施工组织。

华丽高速公路作为“一带一路”建设重点项目,项目沿线途经彝族、水田族、傈僳族、傣族等多个少数民族居住地。建成后,云南丽江至四川攀枝花的行车时间将从原来的6小时缩短至2小时,对于促进滇西北区域发展、扶贫开发及带动旅游等产业发展具有重要作用,为沿线居民打通交通运输命脉,惠及沿线110万各族群众。


来源:中建云南华丽高速
攀枝花综合广播
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