网友留言：
从渡口桥至渡口商场城市道路外侧剖面来看依次为：低矮的路缘石，人行通道，通道护栏。而护栏外侧就是几十米高的悬崖。如果有车辆失控或者其他不可预料的情况，那些低矮的路缘石和通道护栏是拦不住失控的车辆的（无论是有意还是意外）。为了避免此类情况出现，建议在此段公路外侧加装钢筋混凝土防撞栏杆或者波形护栏。
在二零零年前，一辆失控的中巴车就是冲破了低矮的路缘石和栏杆掉落到金沙江里面，政府安排人员去打捞了多少天都没有捞到，这件事发生如果发生在今天来看，无论是从舆论、形象等等情况都是攀枝花人无法承受的损害。
后面政府在建设新渡口大桥时在桥面外侧都设计了钢筋混凝土防撞墙（新建的密地大桥也是这样设计和施工的），这基本上就保证了交通安全。
接下来发生的几起事故也应证了我的判断：重庆公交车发生坠落事故，我还仔细看了发在新闻上的视频和图片，那座桥和原来的渡口大桥是一样的设计，所以没有拦住失控的公交车；贵州失控的公交车（人为的）也是冲向了道路外侧的薄弱环节，最终酿成了大祸。
之前也想将这个建议提出来的，但是想到万一不会发生呢？运气不会那么巧吧？但是又想到万一发生了我就很难心安。思考了好久还是提出来了，仅为建议。

---

官方回复：
尊敬的网友从渡口桥至渡口商场城市道路外侧剖面来看依次为：低矮的路缘石，人行通道，通道护栏。而护栏外侧就是几十米高的悬崖。如果有车辆失控或者其他不可预料的情况，那些低矮的路缘石和通道护栏是拦不住失控的车辆的（无论是有意还是意外）。为了避免此类情况出现，建议在此段公路外侧加装钢筋混凝土防撞栏杆或者波形护栏。在二零零年前，一辆失控的中巴车就是冲破了低矮的路缘石和栏杆掉落到金沙江里面，政府安排人员去打捞了多少天都没有捞到，这件事发生如果发生在今天来看，无论是从舆论、形象等等情况都是攀枝花人无法承受的损害。后面政府在建设新渡口大桥时在桥面外侧都设计了钢筋混凝土防撞墙（新建的密地大桥也是这样设计和施工的），这基本上就保证了交通安全。接下来发生的几起事故也应证了我的判断：重庆公交车发生坠落事故，我还仔细看了发在新闻上的视频和图片，那座桥和原来的渡口大桥是一样的设计，所以没有拦住失控的公交车；贵州失控的公交车（人为的）也是冲向了道路外侧的薄弱环节，最终酿成了大祸。之前也想将这个建议提出来的，但是想到万一不会发生呢？运气不会那么巧吧？但是又想到万一发生了我就很难心安。思考了好久还是提出来了，仅为建议。收到热线信息，我局高度重视，安排工作人员到现场踏勘，经核实渡口桥至渡口商场城市路段属市住建局管理，已向市住建局反映此路段道路护栏情况。 东区住建局单位 2021年4月21日
  原文链接：http://www.panzhihua.gov.cn/hdcy/szxx/szxx/xjxx/index.shtml?searchNo=020210408213420