“通过‘蓉欧班列’专柜货运,东区每年可对俄罗斯等国出口芒果30多万斤。”日前,攀枝花市绿壤商贸公司经理何洋对记者如是说。记者获悉,东区已打通物流海陆出口通道,货物商品“走出去”“运进来”的能力进一步提升。
东区整合资源、内联外引,“借路”行商,“借船”出海,成功打通物流海陆出口大通道。陆路方面,打通“蓉欧班列”出口芒果到俄罗斯的物流通道;海运方面,打通海运出口芒果到阿联酋的物流通道。目前,攀枝花市绿壤商贸公司已获得“蓉欧班列”4个专柜货运使用权限;银江镇阿署达村第一批3.4万斤白袋凯特芒果已通过广州口岸出口阿联酋迪拜;预接阿联酋、俄罗斯等国客户订单300万斤以上。
东区商务局相关负责人介绍,在构建“圈层经济”这盘大棋中,东区着力加强顶层设计,提前布局物流产业,依托成昆铁路渡口支线倮果、密地、渡口、弄弄坪4个站点,加快推动密地现代物流园2期、坤牛智慧物流园1期、浩源物流中心改扩建等项目建设,提升货物商品“走出去”“运进来”的能力。加快推动川西南农产品冷链物流园、攀枝花市快递产业园、阿署达农产品数字集运中心等项目建设,通过丽攀、京昆等高速网络和多条航空线路,打造“内圈”通往“中圈”“外圈”的现代物流节点和交易中心,进而融入国内国际大市场。 (郑强 赖永霞 记者 王刚)

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